环氧彩色防滑路面的优缺点有哪些?双组份彩色

交通标识 2020-02-14 13:43

双组份彩色防滑路面涂料厂家介绍到环氧彩色防滑路面是利用环氧树脂为基本材料、配以颜填料生产而成的涂料,施工时配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色防滑路面标线。

具体施工工艺是:底涂材料+防滑骨料

环氧彩色涂料由于环氧树脂自身特点,不能再罩面施工,如非要罩面施工,采用溶剂漆施工,要不由于环氧树脂自身刚性太强,施工后断裂严重就不好了,下面小编给大家介绍一下它的优缺点有哪些吧。

一、优点:价格便宜,现在在国内公路、城市道路上应用较多的一种彩色路面材料,为众多施工单位所采用。

二、缺点:

1、粉化:环氧树脂本身特性还有一个缺陷是耐粉化性差,时间稍长时会出现粉化脱落现象,但一般都超过1.5年后出现较严重。


2、裂纹: 双组份彩色防滑路面涂料厂家告诉大家施工完后不久即可能出现裂纹,尤其在新建沥青路面上,这主要是新建沥青路面尚未稳定;沥青路面属于柔性路面,环氧树脂反应后属于刚性结构层,两种结构层收缩应力极不一致,在车辆通行时柔性层上的刚性层在外力作用下会断裂,造成彩色涂层出现裂缝。同时如沥青面层在尚未稳定时还可能出现沥青面层轻微裂缝,这种情况在水泥路面上基本就不存在,旧的沥青路面上效果也稍好点,近几年厂家都宣传通过改性实现消除环氧树脂刚性应力,但在实际应用中随着时间推移还是逐渐暴漏出问题。

3、固化时间较长:固化时间和气温相关,夏天气温高于30度时一般在2小时左右,气温低于10度时有可能达到20小时以上。

4、变色:环氧树脂耐候性不佳,存在黄变反应,随着时间推移,不论开始时调整为红的或其他颜色,过段时间都会出现变黄现象, 双组份彩色防滑路面涂料厂家介绍到这个问题是个普遍存在问题,所以环氧彩色涂料不能直接暴漏在阳光中。


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